Naprawy po kolizjach bez kompromisów – innowacyjne podejście w Wielkopolsce
Decyzja o wyborze miejsca naprawy zniszczonej floty jest jedną z najtrudniejszych dla każdego menedżera transportu. Priorytetem zawsze jest czas, ale równie ważne jest bezpieczeństwo kierowcy po powrocie auta na trasę. „Tanio i szybko” w przypadku 40-tonowych zestawów drogowych zazwyczaj oznacza poważne problemy w przyszłości, od rdzewiejących zgrzewów po niekontrolowane zachowanie pojazdu na łukach.
Wchodząc na https://grupadbk.com/uslugi/serwis-pojazdow/uslugi-blacharsko-lakiernicze/serwis-blacharsko-lakierniczy-w-poznaniu/, zyskujemy dostęp do autoryzowanej jakości. Tylko w takich miejscach naprawy blacharsko-lakiernicze realizowane są w zgodzie z fabryczną technologią producenta.
Odtworzenie stref kontrolowanego zgniotu
Każdy nowoczesny ciągnik siodłowy posiada strefy zgniotu, które pochłaniają energię uderzenia, chroniąc kierowcę. Niefachowy warsztat, który zamiast wymienić wygięty element konstrukcyjny, podgrzeje go palnikiem i naciągnie, trwale zniszczy właściwości strukturalne użytej tam wysokogatunkowej stali. W razie kolejnej kolizji taka kabina może po prostu ulec zmiażdżeniu. Profesjonaliści podchodzą do tego inaczej. Uszkodzone fragmenty klatki są wycinane i odwiercane, a w ich miejsce wstawia się nowe panele używając dedykowanych nitownic oraz inwertorowych zgrzewarek punktowych. Kabina po takiej naprawie ma dokładnie taką samą sztywność i parametry wytrzymałościowe jak pojazd fabrycznie nowy.
Skomplikowane konstrukcje to nie problem
Prawdziwym wyzwaniem w blacharstwie użytkowym nie jest ciągnik siodłowy, ale jego zabudowa. Kontenery kurierskie, wielowarstwowe izolacje w chłodniach, pęknięte podłogi w naczepach czy połamane mechanizmy ruchomych podłóg to elementy wymagające specyficznej wiedzy inżynieryjnej. Wielkopolskie centrum dysponuje zapleczem pozwalającym na spawanie aluminium, klejenie płyt warstwowych oraz obróbkę kwasówki. Niezależnie czy mówimy o lekkim aucie dostawczym, czy zaawansowanej naczepie specjalistycznej, obiekt jest gotowy kompleksowo przywrócić ją do pełni użyteczności.
Redukcja formalności dzięki kompleksowej obsłudze
Oddając zniszczony zestaw w ręce ekspertów, firma transportowa nie musi martwić się szukaniem zewnętrznych rzeczoznawców czy prawników. Centrum obsługuje proces „od kluczyka do kluczyka”. Rozliczenia bezgotówkowe z towarzystwami ubezpieczeniowymi chronią płynność finansową przedsiębiorstwa, a wykwalifikowani doradcy pilnują, aby rzeczoznawcy podczas tworzenia kosztorysu uwzględnili absolutnie każdy, nawet najmniejszy uszkodzony sterownik czy czujnik radarowy.